Ana Makine Operasyon ve Bakımı Soruları Test 7

Her sayfada 10 soru yer almaktadır. Sayfanın en altındaki BİTİR butonuna tıklayarak 10 sorunun değerlendirmesini görebilirsiniz.

Sayfanın altındaki sayılara tıklayarak diğer sorulara geçebilirsiniz.

 

Sonuçlar

#1. Sefer dönüşü ana türbin kapatılır kapatılmaz,torna gir makinesinin derhal bağlanmasının sebebi nedir ?

Ana makineye sabit yağlama yağı akımı sağlamaktır.

Rotorşaft yataklarının korrozyonuna engel olmaktır.

Türbin rotorlarının düzgün olmayan bir şekilde soğutulmasına engel olmaktır.

Şaft kovanı yatağının aşırı ısınmasına engel olmaktır.

Devir düşürme donanımının hızlı bir şekilde soğumasına izin vermek içindir.

#2. Ana türbin ünitesinde vakumu yükseltiyorken,aşağıdakilerden hangisi yapılmalıdır ?

Ana kondenser hotveli kurutulur.

Türbin glendlerine boğaz sızdırmazlık buharı açılır.

Tornagir makinesi devreden çıkarılır.

Erecekterin ilk kademesi işletileceği zaman yağlama yağı pompası çalıştırılır.

Ana stim devresi ısıtılır ve dreyn edilir.

#3. Yardımcı bir kondenserde vakumun yükseltilmesi sırasında,hangi adım gereklidir ?

Hotvel yoğuşumları erecekter kondenserinden geçirilerek tekrar kondensere verilmelidir.

Hotvel düzeyini oluşturmak için fidsuyu çekim hattı açılmalıdır.

Hava kaçaklarını önlemek için,yoğuşum pompasının hava firar valfı kapatılmalıdır.

Boğazlara glend stimi uygulanırken türbin tornagir ile döndürülmelidir.

C ve D uygulanmalıdır.

#4. Makinenin seyire hazırlanması sırasında ve tornagir makinesi türbinden ayrılmış iken,ana makinenin 5 dakikadan fazla hareketsiz tutulmasının ne gibi bir sakıncası vardır ?

Ana makineden buhar geçmediği için ana kondenser vakumu hızlı bir şekilde düşer.

Rotor hareketsiz olduğundan,azalan yağlama yağı akımı nedeniyle jurnal yatakları aşırı ısınır.

Türbin dreyn devresi yoğuşumlarla dolar.

Boğaz glend sisteminin düzgün olmayan ısısı nedeniyle rotor çarpılır.

Türbin rotorunda önemli miktarda korrozyon oluşur.

#5. Ana türbin ünitesinin kondenserinde vakumu kırmak için ilk adım ne olmalıdır ?

Ana dolaşım pompası stop edilmelidir.

Ana erecektere yaş buhar verilmelidir.

Glendi sisteminin buharı kesilmelidir.

Ana yoğuşum pompası stop edilmelidir.

Ana hava ecekterinin buharı kesilmelidir.

#6. Yanmanın sıkıştırmayla meydana geldiği motor türü aşağıdakilerden hangisidir?

Benzin

Buhar türbini

Gaz türbini

Dizel

Elektrik

#7. Seyir sırasında, gravite yağlama sisteminin kontrol penceresinde yağ akımı görülmediği taktirde bunun sebebi nedir ?

Aşağıdakilerin tümü gerçekleşmiştir.

Yataklara ve devir düşürücü dişlilere yağ akmamaktadır.

Gravite tankları boştur.

Gravite tanklarına yağlama yağı gelmemektedir.

Tüm yağlama yağı pompaları arızalanmıştır.

#8. Bir gemi servis jeneratörünün buhar besleme hattındaki su nasıl bir etki yapar ?

Labirent pakinlerde hızlı aşınma oluşturur.

türbin kanatlarında hasar oluşturur.

Türbin kanatlarında korrozyona neden olur.

Şaft sızdırmazlık keçelerinin aşırı aşınmasına neden olur.

Yağlama yağının kirlenmesine neden olur.

#9. Bir buhar türbini tarafından çalıştırılan kazan besleme (fid) suyu pompasını çalıştıracağınız zaman hangi valf kapalı tutulmalıdır ?

Türbinin buhar besleme valfı.

Pompanın emme valfı

Pompa disçarç veya deşarj valfı.

Türbin egzoz valfı.

Yukardakilerin herhangi biri.

#10. Ana türbine tornagir makinesi bağlanıp çalıştırılmadan önce daima yapılması gereken nedir ?

Yağlama yağı pompası ve yağlama sistreminin çalıştırılması.

Erecekterin birinci kademesinin çalıştırılması.

Deniz suyu dolaşım pompasının çalıştırılması.

Boğazlara glend stimi açılması.

Yoğuşum pompası ve yoğuşum sisteminin çalıştırılması.

Öncesi

Bitir

BİTİR butonuna tıklayarak 10 sorunun değerlendirmesini görebilirsiniz.
 

Bu yazının altındaki sayılara tıklayarak diğer sorulara geçebilirsiniz.