Ana Makine Operasyon ve Bakımı Soruları Test 4

Sayfanın en altındaki BİTİR butonuna tıklayarak 10 sorunun değerlendirmesini görebilirsiniz.

 

Sonuçlar

#1. Dizel makinelerinde kullanılan açık yanma odalarının birincil amacı nedir ?

Ana yanma odasının ölü hacim klerensini ortadan kaldırmak.

Yanma için bir hacim sağlamak

Pistonun soğutulmasını geliştirmek.

Kurum birikimine engel olmak.

Yakıt dolgusuna katmanlar oluşturmak.

#2. Bir silindirde uygun bir yanma için gerekli türbülâns ne şekilde sağlanır?

Ön yanma odaları ile

Lanova hücresi ile.

Turboşaıjerler ile.

Özel piston segmanlarıyla

Egzoz valfları kamufle edilerek.

#3. Gemilerde fuel oil veya bunker yakıtının depolanmasında kullanılan tankların adı nedir?

Dabılbotum tankları

Kıç pik tank

Dinlendirme tankı

Ving tank

Servis tankı

#4. Bir dizel makinesinin silindirlerinde türbülâns niçin üretilir?

Püskürtme gecikmesi elde etmek için.

Yanma basıncını çoğaltmak için.

Daha yüksek püskürtme basınçlarından yararlanmak için.

Hava-yakıt karışımı oluşumuna yardım etmek için

Yanma odası çeperlerinin soğutulması için.

#5. Bir dizel makinesininyanmaodasındaenbüyük türbülânsı ne üretir ?

Yanma odasının şekli

Yakıt püskürtme şekli.

Yakıt taneciklerinin geçirgenliği.

Silindir süpürme hacmi.

Pistonun ortalama hızı.

#6. Bir dizel makinesinin yanma sisteminde türbülâns üretmek için kullanılan yaygın yöntem hangisidir ?

Enjektörün bağlı olduğu yer.

Çoğaltılan kompresyon oranı,

Faydalı strokun çoğaltılması

urboşarjer dişli oranının yükseltilmesi.

Piston kafasının şekli

#7. Aşağıdaki ifadelerden hangisi ön yanma odalarının işletme özelliklerini tanımlar ?

Makine ön yanma odalı olarak dizayn edildiğinde, fuel oil nedeniyle nozul yakıt delikleri tıkanır.

Ön yanma odalı makineler tam dizellere göre çok daha küçük özgül yakıt tüketimine sahiptirler.

Yakıt ön yanma odasına püskürtüldüğü zaman, doğrudan püskürtmeli dizel makinelerinde olduğu gibi, çok küçük partiküller haline getirilmesine gerek yoktur

Ön yanma odalı makinelerin kompresyon oranları, tam dizel makinelere göre daha yüksektir

Düzgün bir şekilde çalıştırıldığı zaman, yanma, ön yanma odasında meydana getirilemez.

#8. Pervane görevi yapan iki stroklu dizel makinelerinde türbülâns başlıca ne ile üretilir ?

Ön yanma odalarıyla.

Giriş valflarını kamufle etmekle.

Egzoz portlarının dizaynı ile.

Giriş valfı portlarının yönlendirmesiyle,

Giriş portlarının dizaynı ile

#9. Dizel makinelerinin açık yanma odalı olarak dizayn edilmelerinin sebebi nedir ?

Daha zayıf hava-yakıt karışımı sağlamak.

Uygun hava-yakıt karışımı sağlamak

Pistonun soğutulmasını geliştirmek.

Hava dolgusunun türbülânsına engel olmak.

Karbon birikimini önlemek.

#10. Dizel motorlarında sıkıştırma sonu basıncı ne kadar olur?

200-300 bar

100-150 bar

300-450 bar

30-40 bar

0-10 bar

Öncesi

Bitir

BİTİR butonuna tıklayarak 10 sorunun değerlendirmesini görebilirsiniz.

Ana Makine Operasyon ve Bakımı Soruları Test 4 Sonu

Diğer Ana Makine Operasyon ve Bakımı Soruları İçin Buraya Tıklayınız.