Ana Makine Operasyon ve Bakımı Soruları Test 4

Her sayfada 10 soru yer almaktadır. Sayfanın en altındaki BİTİR butonuna tıklayarak 10 sorunun değerlendirmesini görebilirsiniz.

Sayfanın altındaki sayılara tıklayarak diğer sorulara geçebilirsiniz.

 

Sonuçlar

#1. Piston boşları tarafından yataklandırılan ve konnektin rodun küçük ucuna tespit edilen gacın pin hangisidir ?

Solît

Sabit

Yarı salınımlı

Tam salınımlı.

Devir hareketli.

#2. Bir dizel makinesi pistonunda segman yüzeyinin kırılmasının nedeni, izlenenlerden hangisidir?

Yeterli olmayan segman yuvası klerensi

Alçak soğutma suyu sıcaklığı.

Yeterli olmayan silindir layneri aşınması.

Yüksek yağlama yağı sıcaklığı.

Kirletilmiş yağlama yağı.

#3. Bir dizel makinesinde çizilmiş layner, izlenenlerden hangisine neden olur?

Yüksek yanma basıncına.

Yanma gazlarının soğutma suyuna girmesine..

Piston segmanlarının hızlı bir biçimde aşınmasına

Aşırı yüksek sıkıştırma basıncına.

Anormal yüksek soğutma suyu sıcaklığına.

#4. Yüksek güçlü, ağır devirli dizel makinelerinde, segman kanalının hangi bölümü, diğer bölümlere göre daha fazla aşınır?

Segman yuvasının arka yüzeyi.

Segman yuvasının tavanı

A veya B.

Segman yuvasının tabanı

Yukarıdakilerin hiç biri.

#5. Piston kafasının çatlaması, aşağıda verilenlerin hangisinden kaynaklanır ?

Piston kafası alt yüzeyinin aşırı kirli oluşu nedeniyle ısı transferi miktarının azalmasından.

Piston ile layner arasındaki aşırı klerensten.

A veya B’ den.

Hatalı püskürtme nozullarından,

Yukarıdakilerin tümünden

#6. Türboşarjlı bir dizel makinesinin giriş manifoldunda hava sıcaklığının normal değerin üzerinde olmasının sebebi nedir?

Arızalı hava soğutucusu

Hatalı giriş valfları

Giriş filtresinin tıkanması

Piston ile layner arasından gaz kaçaklar

Hatalı egsoz valfleri

#7. Bacada çok açık veya uçuk kahverengi bir duman görülürse, kazan ocağında nasıl bir yanma oluşmaktadır?

Eksik yanma

Tam yanma

Zayıf yanma

Aşırı yanma

Yetersiz hava ile yanma

#8. Eğer bir dizel makinesinde piston ve silindir arasındaki klerens aşırı ise, piston vuruntusu başlar. Bu vuruntuyu oluşturan sebep nedir ?

Aşınmış piston boşu ve piston pin yatakları.

Tekrarlanan yan srastı veya itmesi

Silindir yanma odasında gaz basıncının dalgalanması.

Normalden düşük gaz basınç kuvveti.

Silindir duvarındaki yağ filminin kırılması.

#9. 6 silindirli, 4 stroklu sıra türünden bir makinenin ateşleme sırası 1,5,3,6,2 ve 4 ‘tür. 6 numaralı silindir üst ölü noktada ateşlediği zaman,4 numaralı piston nerededir?

Alt ölü noktadadır.

Strokun yarısındadır.

Emme strokundadır.

Kompresyon strokundadır.

Üst ölü noktadadır.

#10. Yardımcı bir dizel makinesinde piston eteğine tırtıl çekilmesinin sebebi nedir ?

Kuvvetleri eşit olarak iletmektir.

Piston sızdırmazlığını geliştirmektir.

Pistonu hafifletmektir.

Etek yağlanmasını geliştirmektir

Genişlemeye müsaade etmektir.

Öncesi

Bitir

BİTİR butonuna tıklayarak 10 sorunun değerlendirmesini görebilirsiniz.
 

Bu yazının altındaki sayılara tıklayarak diğer sorulara geçebilirsiniz.