Ana Makine Operasyon ve Bakımı Soruları Test 4

Sayfanın en altındaki BİTİR butonuna tıklayarak 10 sorunun değerlendirmesini görebilirsiniz.

 

Sonuçlar

#1. Dizel motorlarında sıkıştırma sonu basıncı ne kadar olur?

30-40 bar

300-450 bar

0-10 bar

200-300 bar

100-150 bar

#2. Gemilerde fuel oil veya bunker yakıtının depolanmasında kullanılan tankların adı nedir?

Servis tankı

Kıç pik tank

Dinlendirme tankı

Dabılbotum tankları

Ving tank

#3. Bir dizel makinesinin silindirlerinde türbülâns niçin üretilir?

Yanma basıncını çoğaltmak için.

Daha yüksek püskürtme basınçlarından yararlanmak için.

Püskürtme gecikmesi elde etmek için.

Hava-yakıt karışımı oluşumuna yardım etmek için

Yanma odası çeperlerinin soğutulması için.

#4. Pervane görevi yapan iki stroklu dizel makinelerinde türbülâns başlıca ne ile üretilir ?

Ön yanma odalarıyla.

Giriş portlarının dizaynı ile

Giriş valflarını kamufle etmekle.

Giriş valfı portlarının yönlendirmesiyle,

Egzoz portlarının dizaynı ile.

#5. Dizel makinelerinin açık yanma odalı olarak dizayn edilmelerinin sebebi nedir ?

Pistonun soğutulmasını geliştirmek.

Uygun hava-yakıt karışımı sağlamak

Hava dolgusunun türbülânsına engel olmak.

Daha zayıf hava-yakıt karışımı sağlamak.

Karbon birikimini önlemek.

#6. Bir dizel makinesininyanmaodasındaenbüyük türbülânsı ne üretir ?

Yakıt püskürtme şekli.

Pistonun ortalama hızı.

Yanma odasının şekli

Yakıt taneciklerinin geçirgenliği.

Silindir süpürme hacmi.

#7. Bir silindirde uygun bir yanma için gerekli türbülâns ne şekilde sağlanır?

Lanova hücresi ile.

Egzoz valfları kamufle edilerek.

Ön yanma odaları ile

Turboşaıjerler ile.

Özel piston segmanlarıyla

#8. Bir dizel makinesinin yanma sisteminde türbülâns üretmek için kullanılan yaygın yöntem hangisidir ?

Faydalı strokun çoğaltılması

Piston kafasının şekli

urboşarjer dişli oranının yükseltilmesi.

Enjektörün bağlı olduğu yer.

Çoğaltılan kompresyon oranı,

#9. Aşağıdaki ifadelerden hangisi ön yanma odalarının işletme özelliklerini tanımlar ?

Düzgün bir şekilde çalıştırıldığı zaman, yanma, ön yanma odasında meydana getirilemez.

Makine ön yanma odalı olarak dizayn edildiğinde, fuel oil nedeniyle nozul yakıt delikleri tıkanır.

Ön yanma odalı makinelerin kompresyon oranları, tam dizel makinelere göre daha yüksektir

Ön yanma odalı makineler tam dizellere göre çok daha küçük özgül yakıt tüketimine sahiptirler.

Yakıt ön yanma odasına püskürtüldüğü zaman, doğrudan püskürtmeli dizel makinelerinde olduğu gibi, çok küçük partiküller haline getirilmesine gerek yoktur

#10. Dizel makinelerinde kullanılan açık yanma odalarının birincil amacı nedir ?

Ana yanma odasının ölü hacim klerensini ortadan kaldırmak.

Pistonun soğutulmasını geliştirmek.

Yakıt dolgusuna katmanlar oluşturmak.

Yanma için bir hacim sağlamak

Kurum birikimine engel olmak.

Öncesi

Bitir

BİTİR butonuna tıklayarak 10 sorunun değerlendirmesini görebilirsiniz.

Ana Makine Operasyon ve Bakımı Soruları Test 4 Sonu

Diğer Ana Makine Operasyon ve Bakımı Soruları İçin Buraya Tıklayınız.